「10分で400キロ航続」の看板が各サービスエリアに立てられたかと思うと、新築された隣の杭企業が「5分で300キロ走る」という横断幕を掲げた。この超充填軍備競争では、800 V高圧プラットフォームは自動車企業と杭企業の共通の信仰となっているようだが、信仰が地に落ちた時、最初に拷問されたのはやはり電流センサーだった。電流が「百安級」から「千安級」にジャンプした時、誰がBMSに「電流が外れていない」とナノ秒の間に教えることができるだろうか。

液冷銃における「心拍モニタリング」
想像してみてください。液冷超充填杭が作動した瞬間、ケーブルには電子ではなく、溶けた金属津波が押し寄せていました！あるヘッド杭企業のテストエンジニアは冗談を言っていた。伝統的なホールセンサーは千安級のシーンで首を絞められた審判のように、ホイッスルを吹いて半拍遅くなったが、芯森AN 3 Vシリーズの250 kHz帯域幅は電流パルスごとに「短距離コーチ」を配置したことに相当し、2.5マイクロ秒の追跡時間はBMSをIGBT「爆毛」の0.1秒前に完全にオフにすることができる。
より極端な例は2024年のある自動車企業の冬季テストで発生した：-20℃環境下で、液冷銃は600 A電流で出力を続け、あるセンサーの零点ドリフトは酔っ払ったコンパスのようで、AN 3 Vの温漂は0.4 mV以内に抑えられた。テスト日誌の「データ曲線はハルビンの氷の彫刻のようにまっすぐだ」という言葉は、後に杭企業の入札書類に書かれた。

直流バイアス磁性の「ステルスキラー」
業界には公開されている秘密がある：超充填杭の「幽霊故障」のうち、30%は直流バイアスによる零点ドリフトに由来する。ある企業の技術監督はひそかにツッコミを入れている。”
芯森の耐直流偏磁技術は玄学のように聞こえる：珪素鋼片の隙間に補償巻線を埋め込むことは、センサーに副「耐ノイズイヤホン」を取り付けたことに相当する。実測では、AN 3 Vは±3倍の定格電流衝撃を受けた後も、磁気失調電圧は±5 mV内に釘付けにされていた--この数字は常温での一部の海外競合品の初期誤差よりも低かった。さらに奇妙なことに、CR 1 Vシリーズはこの能力を25 Aの小電力シーンに「ダウン次元」し、携帯充電杭にも「大電流同項」の安定性を享受させることができるようにした。

エンジニアの「ライントーク」時間
「私に『典型値』を言わないでください。私は最悪の場合の保証値を求めています」――これはある企業の購買ディレクターが審査会で語った言葉です。芯森が出した答えは：-40℃から105℃の全温度領域で、AN 3 Vの精度は±1%以内を保証する、CR 1 Vシリーズは、不調電圧温度を0.05 mV/℃（昇温100℃、ドリフト5 mV以下）まで漂圧した。テストエンジニアの話では、「このセンサーは私たちの実験室の電源よりも安定している」と話しています。

自動車企業が過充電レースを「千ボルト千安」に巻き上げると、センサーはもはや脇役ではない。液冷銃の震えケーブルからBMSまでの冷静なアルゴリズムは、0.1マイクロ秒の決断と0.1%の精度を隔てている――コアソンの答えは、エンジニアに「セクシーカーブ」と呼ばれるテストレポートに隠されている。